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2018-12-10 09:41 来源:中国新闻采编网

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优秀 迎来换代末期17款320im提车一年改装心路,告一段落。

宝马3系车友圈 发布于:2018-12-10 14:09:44 503

在你还在纠结G20还是选择F3X的时候,我觉得改装一台属于自己的3系才是一件最开心的事。从2017年提到了自己心心念念一年的埃斯托里尔蓝,到如今末代之后,伦为满大街随处可以的蓝色,所以按照自己需求打造一台不一样的三系。在提车之后就提上了日程,这一年的改装之路,从什么也不懂的人一路走过来,也走了一些小弯路。但总体来说,在和一帮本地的三系车友,找寻一些3系改装的大佬,一遍一遍的问问题,好在当地的三系改装氛围也挺棒的,很快自己也走上了正路。走到今天,说是正路其实感觉自己跳进了一个大坑。唉好了,话不多说,就进入正题,把这一年来的改装作业给交一交。


哈哈下面有请主角登场。刚刚一个小时前拍的照片。


侧颜


后45度角


屁股


前脸。



以上就是改到现在的样子,下面我就介绍一下改装清单和照片:
改装清单:
轮毂:305ff01 r19
轮胎:倍耐力p1
排气:Hsr2代 中尾排气 +Hsr200钼头段
前唇:an Mp前唇 (之前铲碎一根碳纤维的)
尾唇:HSR专用 Mp四出尾唇
主机:Evo+8.8+大旋钮
避震:Bilstein b12
中网:耀夜亮黑中网
后视镜壳:AN 恶魔后视镜壳
尾翼 : mp尾翼
叶子板:An m3叶子板
进气风格:Bmc
动力:Bms jb4 二阶外挂
制动:Mp刹车 前4后2


刚提车的时候,和陪了我6年的小狼进行了交接,说真的,开了这么多年还是有感情的。


第一次自己动手换的改装件,三色中网+AN碳纤维前唇,从此走上了改装道路。


得了,在欧阳的怂恿下,让我做金华市区第一台B48发动机的HSR车主,说B48改了排气声音真的比N20好听,各种说服,哈哈当时自己也看了论坛的各种贴子,最后定了这套排气,用到今天,还是不错的。


当时为了低调,选择了双边单出,可惜,碳纤维的MP后唇匹配不是很好,最后自己动手改了双边双出的假天蝎尾喉。


爱巴赫短簧(这算一个小小的弯路),换了19寸的轮毂之后,发现车子变面了SUV,怎么看怎么别扭,然后为了省点钱,又有好看的姿态,选择了黑簧配原厂避震桶。换了之后发现开着一些稍有起伏的路,开着自己都能开晕车


换短簧时拆的,唉,其实应该一步到位的,不用到时候又拆一次。


得了,好在收到了一套成色不错的B8桶,带塔顶保护,不错,之前的黑簧也不用浪费了。


B12上车




必不可少的四轮定位,换完之后发现,车子的感觉又回来了,终于拉的住了,B12避震套装很有韧性,Q弹的感觉,急速过弯变道的时候也有信心了,对于走街来说还是比较合适的,但是在小滤震上面还是有点欠缺,这个当然比不上V3之些,但是我对于通过性来说还是有一点要求的,总体比原车降低了3CM左右,家里的地库刚刚好蹭不到,进出自如,欧阳的KW V3来我这里就得蹭底盘,导致他第儿次再也不来了,哈哈,所以选择适合自己的改装件很重要。


HSR B48 200钼头段上车,上车之后,排气通畅了,声音更加清脆,配合BMS外挂 BMC进气风格,对动力的一个提升。用MAP3跑了一下0-100 成绩在6.5左右。还是有提升的。可以换了好点的轮胎还能快个0.几秒吧。


收的二手头段 成色还不错,毕竟B48的少,拆车的也不多,还是比较满意,无共振。




最后就是MP刹车的,也是从车友那里收来的,MP刹车的感觉,颜值大于用处,这个刹车你真拿来下赛道又比不过一些大6的竞技刹车,不过,对于平时走走街来说,也是够用了,散热相比原厂肯定要好一些。主要还是颜值,换上之后,刷了MP程序,也排了三次空气,但总感觉前段偏软,车主原来也换了EBC的黄皮,看了论坛的很多贴子,有的说是因为320的刹车总泵的原因?或者还是空气没排干净,在这里还是问一下各位大佬,你们用过的感觉是怎么样的?


刷MP刹车的程序,刷过之后,稍微好了一些。但感觉还是偏软。


当初也就是中了这张照片的毒,上了这一套橙色的MP刹车,好看是真好看。



总结:这一年的改装,自己也砸了不少钱,真是省吃检用,哈哈,不过很享受这个过程。每一次小小的改变都像一个个愿望被实现后的开心,想起了那句话,男人从来没有长大过,只是玩具越变越贵。


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